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再中兩標(biāo),兩研究所船海業(yè)務(wù)開局良好
來源:中國船舶     日期:2021-03-15    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團(tuán)七一一所FGSS(燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng))喜迎“開門紅”,成功中標(biāo)NYK(日本郵船株式會社)在招商局金陵船舶(南京)有限公司新造的4艘7000PCTC(汽車貨車運(yùn)輸船)雙燃料船供氣系統(tǒng)項目。
  七一一所FGSS各子系統(tǒng)采用高度集成的模塊化設(shè)計,可極大降低船廠安裝成本及船東維護(hù)成本。同時,控制系統(tǒng)采用環(huán)網(wǎng)式拓?fù)渫ㄓ嵓叭哂嘣O(shè)計,能有效提高數(shù)據(jù)傳輸安全性,確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
  該項目是七一一所“燃料升級”業(yè)務(wù)主線的重大突破,實現(xiàn)了“十四五”船海業(yè)務(wù)的良好開局。

  不僅如此,中國船舶集團(tuán)七〇四所近日從眾多競標(biāo)單位中脫穎而出,成功中標(biāo)中國船舶集團(tuán)旗下渤船集團(tuán)“總段數(shù)控對中系統(tǒng)”項目,中標(biāo)金額達(dá)5000萬。
  該項目是七〇四所多年技術(shù)積累取得的產(chǎn)業(yè)化突破,將此前小型模壓機(jī)和隧道盾構(gòu)機(jī)等項目中的技術(shù)經(jīng)驗,成功應(yīng)用于此項目,解決了六自由度姿態(tài)調(diào)整、多點聯(lián)動控制技術(shù)、高壓油缸高精度伺服控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用難題。
  此次中標(biāo)是七〇四所在船舶建造特種工藝設(shè)備領(lǐng)域的一項里程碑成果,為后續(xù)開拓新市場、培育新的增長點奠定了堅實基礎(chǔ)。 


船舶小課堂
  “總段數(shù)控對中系統(tǒng)”主要用于船舶總段、分段與基準(zhǔn)段的對中合攏,實現(xiàn)船舶多方位精確姿態(tài)調(diào)整。對中系統(tǒng)由數(shù)控對中小車、數(shù)控對中系統(tǒng)操作臺和各型縱梁等組成,其中,數(shù)控對中小車可對船舶進(jìn)行左右對稱布置并托舉船體,數(shù)控系統(tǒng)通過集中控制可實現(xiàn)船舶、總段、分段的六自由度調(diào)整。

來   源:七一一所/七〇四所