來源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2023-12-01 字體：
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12月1日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際海科院自主研發(fā)制造的船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)完成驗(yàn)收，廣船國(guó)際與廣船國(guó)際?？圃汉炗喠?0臺(tái)該系統(tǒng)采購協(xié)議。
甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可獲得性，受到全球航運(yùn)市場(chǎng)的廣泛青睞。船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)是為甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提供持續(xù)穩(wěn)定燃料供給的關(guān)鍵設(shè)備。
船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)的問世，是廣船國(guó)際勇當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“鏈長(zhǎng)”，推動(dòng)綠色船舶自主配套和國(guó)產(chǎn)化邁出的堅(jiān)實(shí)一步。
廣船國(guó)際?？圃貉邪l(fā)團(tuán)隊(duì)先后攻克了船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)、供給系統(tǒng)原理及工藝技術(shù)、基于多變量自適應(yīng)反饋控制技術(shù)、高集成撬塊化設(shè)計(jì)技術(shù)、供給系統(tǒng)樣機(jī)研制等諸多技術(shù)難點(diǎn)，完成了甲醇燃料供給系統(tǒng)的自主研制及調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，打破了國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壟斷。
安全：攻克有毒、低閃點(diǎn)燃料供給安全防護(hù)技術(shù)
開展甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)研究，制定甲醇燃料供給單元設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)，確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和合規(guī)性；開展甲醇燃料在船舶應(yīng)用中的供給系統(tǒng)原理及工藝設(shè)計(jì)研究，確保甲醇燃料在船舶的安全使用。
智能：配備多變量、自適應(yīng)反饋控制系統(tǒng)
開展甲醇燃料控制系統(tǒng)設(shè)備選型研究、控制邏輯及故障處理研究、信息收集及控制程序研究、人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)方案研究，以保證系統(tǒng)持續(xù)、穩(wěn)定的向船舶發(fā)動(dòng)機(jī)提供滿足要求的甲醇燃料。
靈巧：采用高集成度、緊湊式、撬塊化設(shè)計(jì)
采用高集成度、緊湊式、模塊化設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化設(shè)備布置和管路走向，將甲醇燃料供給系統(tǒng)整合成一個(gè)撬塊，便于船舶安裝，增強(qiáng)甲醇燃料供給系統(tǒng)的船舶適配性。
目前，廣船國(guó)際承建的甲醇雙燃料動(dòng)力油船已完工交付5艘，在建1艘。據(jù)悉，該公司后續(xù)建造的甲醇雙燃料動(dòng)力運(yùn)輸船將使用廣船國(guó)際?？圃鹤灾餮兄频募状既剂瞎┙o單元。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：林仁志/符致冠
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對(duì)：周 芒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
