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　　近年來(lái)，隨著我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展，與日本、韓國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)在船舶科技領(lǐng)域，圍繞規(guī)則規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的爭(zhēng)奪越來(lái)越激烈，重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛時(shí)有發(fā)生。此次參會(huì)，全國(guó)人大代表、中國(guó)船舶集團(tuán)七二五所科技委主任馬玉璞建議加強(qiáng)船舶工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)儲(chǔ)備，搶占行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，改革開(kāi)放初期直至本世紀(jì)初，在我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平相比存在較大差距的情況下，我國(guó)把高起點(diǎn)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收和再創(chuàng)新，作為充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效途徑，迅速建立起與國(guó)際市場(chǎng)接軌的技術(shù)體系，船舶工業(yè)規(guī)模實(shí)力迅速發(fā)展壯大。隨著我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展壯大，繼續(xù)走引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的空間和可能性已越來(lái)越小，我國(guó)與日本、韓國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)在船舶科技領(lǐng)域，圍繞規(guī)則規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的爭(zhēng)奪必將越來(lái)越激烈。

　　“這些法律糾紛有偶然性、更有其必然性，表面上看是個(gè)案，實(shí)質(zhì)上反映的是中國(guó)與韓國(guó)在世界造船格局競(jìng)爭(zhēng)中的對(duì)決和行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的爭(zhēng)奪。”馬玉璞介紹，尤其是國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)與韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，液化天然氣（LNG）船、2萬(wàn)TEU以上超大型集裝箱船等高技術(shù)船舶是“中國(guó)制造2025”的重要內(nèi)容，也是我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略主攻方向，而這些產(chǎn)品領(lǐng)域恰恰是韓國(guó)船舶工業(yè)的最后堡壘。

　　要想攻破這些堡壘，我國(guó)船舶工業(yè)在核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域必須加快趕超步伐，不僅不能受制于人，而且還要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，而對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展涉及的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問(wèn)題，需要在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策層面加強(qiáng)系統(tǒng)謀劃和統(tǒng)籌布局。

　　馬玉璞建議：
　　● 我國(guó)需要加強(qiáng)船舶工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)儲(chǔ)備，推動(dòng)企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)向的專(zhuān)利組合和戰(zhàn)略布局，對(duì)國(guó)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)有可能阻礙中國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng)的專(zhuān)利申請(qǐng)給予駁回，為國(guó)內(nèi)合理運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造良好環(huán)境；
　　● 鼓勵(lì)和支持行業(yè)骨干企業(yè)與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)在重點(diǎn)領(lǐng)域合作開(kāi)展專(zhuān)利評(píng)估、收購(gòu)、運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)對(duì)；
　　● 構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用綜合服務(wù)平臺(tái)；
　　● 鼓勵(lì)開(kāi)展跨國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可與競(jìng)爭(zhēng)。

來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)