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　　2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是集團公司繼往開來、克難奮進的重要一年。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，中國船舶集團堅決貫徹落實黨中央決策部署，深入開展主題教育，積極配合中央巡視、扎實做好巡視整改。2023年7月，集團公司專門召開黨組擴大會，深入學習貫徹習近平總書記重要指示批示精神，深刻把握新時代新征程集團公司的初心使命方位，堅持“三贏”理念，強化價值創(chuàng)造，提出了一系列事關集團公司全局和長遠發(fā)展的重要理念和思路舉措。

　　思想統(tǒng)一是政治統(tǒng)一、行動統(tǒng)一的基礎。2023年，中國船舶集團黨組深入學習領悟習近平總書記重要指示批示精神，不斷堅定做到“兩個維護”的政治自覺。堅持學思想、凝心鑄魂，認真學習黨的二十大精神，不斷深化黨組（黨委）會“第一議題”和中心組“首要議題”制度，全面系統(tǒng)、及時跟進學習領會習近平總書記重要指示批示，優(yōu)化完善學習貫徹落實的閉環(huán)機制。扎實開展主題教育，持續(xù)加強黨的創(chuàng)新理論武裝，不斷增進對習近平新時代中國特色社會主義思想的政治認同、思想認同、理論認同、情感認同。

　　加快產業(yè)轉型升級，促進提質增效更加明顯

　　習近平總書記強調：“現(xiàn)代化產業(yè)體系是現(xiàn)代化國家的物質技術基礎，必須把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標提供堅強物質支撐。”作為我國海洋裝備產業(yè)領域的排頭兵、骨干力量，2023年全年，中國船舶集團不斷聚焦主業(yè)實業(yè)，鞏固提升船海產業(yè)全球競爭力，產業(yè)轉型升級進一步提速，提質增效更加明顯：

　　——船舶經營生產高端、綠色、智能轉型加快。國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”按期交付并于今年1月1日開啟商業(yè)運營；國產首艘大洋鉆探船“夢想”號實現(xiàn)試航；新接訂單、完工交船、手持訂單全球市場份額穩(wěn)居世界第一；承接中高端船型占比83.6%，綠色船型占比42.5%。

　　——動力機電業(yè)務發(fā)展勢頭良好。新接合同金額同比增長，低速機國際國內市場份額提高，低速機完工首次突破1000萬馬力。

　　——新興產業(yè)競爭力持續(xù)提升。風電產業(yè)實現(xiàn)收入300億元，環(huán)境工程產業(yè)收入連續(xù)三年復合增長率超過10%，新接合同連續(xù)三年邁上百億臺階?！皩＞匦隆逼髽I(yè)接單近500億元、營業(yè)收入超400億元。

　　——船海服務業(yè)反哺實業(yè)能力不斷增強。中船財務、中船投資讓利實體企業(yè)、開展產業(yè)投資，較好支持集團公司穩(wěn)增長。

　　強力推進深化改革創(chuàng)新，活力動力更加強勁

　　習近平總書記深刻指出：“我們要堅持創(chuàng)新是第一動力、人才是第一資源的理念，實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家創(chuàng)新體系，加快關鍵核心技術自主創(chuàng)新，為經濟社會發(fā)展打造新引擎?！?023年全年，中國船舶集團堅持創(chuàng)新引領，不斷加快管理制度改革和科技成果轉化步伐，強力推進科技應用產業(yè)高質量發(fā)展。

　　——改革深化提升行動深入實施。制定實施改革深化提升行動方案，年度各項改革任務全部完成。高效推動中船科技實體化改革，718所中船特氣登陸科創(chuàng)板。

　　——總部機構改革高效完成。突出價值創(chuàng)造、強化精益管理，以上率下、動真碰硬深化總部機構改革，改革整體快速實施、平穩(wěn)落地，精干高效的價值創(chuàng)造型總部加快形成。

　　——三項制度改革持續(xù)深化。全員勞動生產率同比提高7.7%，末等調整和不勝任退出相關制度基本實現(xiàn)全覆蓋。

　　——創(chuàng)新成果更加豐碩。中船海舟發(fā)布自主CAD PLM 1.0版軟件，702所發(fā)布結構CAE、流體CAE3.0版本軟件。全球首艘中型自主智能游艇“智艇1號”研制成功。712所為“氫舟1號”研制的氫燃料電池動力系統(tǒng)交付。首屆“逐夢深藍”科技創(chuàng)新大賽成功舉辦。技術基礎支撐和數智賦能持續(xù)加強。

　　確立“三贏”理念，價值創(chuàng)造導向更加鮮明

　　習近平總書記深刻指出：“沒有高質量發(fā)展，就談不上社會主義現(xiàn)代化。”2023年，中國船舶集團牢固樹立事先算贏、事中控贏、事后真贏的價值創(chuàng)造“三贏”理念，深入查找分析各單位在貫徹新發(fā)展理念、服務構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展中的問題短板及其根源，結合年度經營目標和日常工作，合力解決一批制約高質量發(fā)展和職工群眾急難愁盼的問題。

　　——管理運行考核評價持續(xù)改善。大幅提高效益效率指標權重，對“價值創(chuàng)造型”和“成本控制型”成員單位實行“一業(yè)一策”、“一企一策”分類考核。

　　——價格成本管控成效明顯。加強船舶海工產品成本管理，中船澄西以全過程精益管理實現(xiàn)多年持續(xù)盈利。

　　——資金統(tǒng)籌管理不斷加強。構建司庫制度體系，實現(xiàn)全級次成員單位境內外資金可視、可控、可歸集。

　　抓實黨建強“根”鑄“魂”，凝心聚力引領發(fā)展

　　黨建興則事業(yè)興，黨建強則事業(yè)強。堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。2023年，中國船舶集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，深入貫徹習近平總書記關于黨的建設的重要思想和全國組織工作會議、全國宣傳思想文化工作會議精神，深入開展主題教育，高質量黨建引領保障高質量發(fā)展取得積極成效。

　　——主題教育高質量開展。牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，一體推進理論學習、調查研究、推動發(fā)展、檢視整改，推動兩批主題教育前后銜接、上下聯(lián)動，以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干取得積極成效，超過99%的同志對主題教育總體評價為“好”。

　　——黨建基層基礎持續(xù)夯實。開展黨建工作提質增效專項行動，首次發(fā)布基層黨建“負面清單”。積極開展艦船大項目黨建，有力保障“愛達·魔都號”等重大工程建設。提煉明確“忠誠、擔當、創(chuàng)新、包容”的企業(yè)精神。講好中國船舶故事，新聞聯(lián)播報道16次。統(tǒng)戰(zhàn)群團、社會責任等工作有聲有色。

　　——干部隊伍建設明顯改觀。開展總部部門主任競爭性選拔，干部隊伍結構持續(xù)優(yōu)化，總部呈現(xiàn)新氣象新作為。聚焦選優(yōu)配強和梯隊建設，調整成員單位領導班子。

　　——中央巡視反饋問題整改扎實開展。認真接受和配合中央巡視，把接受巡視的過程作為發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、堵塞漏洞、改進提升的過程，逐條逐項落實整改任務，加大督促檢查力度。

　　——黨風廉政建設和反腐敗工作深入推進。深化運用“四種形態(tài)”，鍥而不舍落實中央八項規(guī)定精神，建立完善長效機制。扎實推進紀檢監(jiān)察干部隊伍教育整頓走深走實。全面推進內部巡視巡察。堅持嚴管和厚愛相結合，旗幟鮮明為干事創(chuàng)業(yè)者撐腰鼓勁。




| 文   字：劉   暢
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄