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　　編者按

　　11月17日，我國(guó)首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列。從立項(xiàng)論證到建成入列，項(xiàng)目參研參建單位十年砥礪征程，突破了眾多核心關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大洋鉆探船。

　　中國(guó)船舶微信公眾號(hào)將全面報(bào)道“夢(mèng)想”號(hào)參研參建單位勇攀高峰，為國(guó)建造“重器”、推動(dòng)科技創(chuàng)新的奮斗歷程。

　　看看我們挖到了什么——巖心樣本、海水樣本，還有海底生物，那么重，怎么運(yùn)？

　　中國(guó)船舶集團(tuán)旗下華南船機(jī)為“夢(mèng)想”號(hào)配套重要作業(yè)設(shè)備——50噸折臂起重機(jī)，助力“夢(mèng)想”起航。

　　又穩(wěn) 又輕

　　三維建模設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度材料、嚴(yán)格的重心把控……

　　多項(xiàng)技術(shù)，帶來高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對(duì)整機(jī)主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析。對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量較同類產(chǎn)品降低約10% 。

　　安全有保障

　　這起重機(jī)，還可以載人？是的，它足夠安全。

　　主動(dòng)安全防護(hù)功能（AOPS），智能化安全防護(hù)系統(tǒng)，吊鉤、鋼絲繩不會(huì)和其他移動(dòng)物體打死結(jié)，還能夠主動(dòng)避免操作過程中可能產(chǎn)生的安全問題。

　　親愛的讀者朋友，《造“夢(mèng)”》系列報(bào)道到今天就結(jié)束啦。我們?nèi)娼榻B了“夢(mèng)想”號(hào)的船舶先進(jìn)性、建造復(fù)雜性、科技創(chuàng)新性，展現(xiàn)了中國(guó)船舶集團(tuán)建設(shè)者們攻堅(jiān)克難、勇攀高峰的決心和勇氣。

　　祝愿“夢(mèng)想”號(hào)在未來的科研任務(wù)中一帆風(fēng)順、夢(mèng)想成真?！

　　往期回顧
　　總師告訴你：如何讓“夢(mèng)想”號(hào)“穩(wěn)”鉆11000米
　　總師告訴你：“夢(mèng)想”號(hào)為何劃算
　　船廠教你建造“夢(mèng)想”號(hào)！
　　船廠教你如何在地球挖寶藏！
　　“夢(mèng)想”有個(gè)“智慧的大腦”
　　強(qiáng)勁動(dòng)力，成就“夢(mèng)想”！
　　“夢(mèng)想”號(hào)的環(huán)境，巖心都稱贊

　

| 來   源：華南船機(jī)
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：寧湘舒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄