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好消息!入列百噸級!
來源:中國船舶     日期:2020-08-25    字體:【大】【中】【小】


△ 低速直驅蒸汽壓縮機

  目前,國內(nèi)污水處理行業(yè)使用的蒸汽壓縮機主要分為高速壓縮機和低速壓縮機。其中,中國船舶集團旗下江增重工研制的高速離心式蒸汽壓縮機,連續(xù)多年在國內(nèi)高速機市場“獨占鰲頭”。


低速機組國內(nèi)市場
則基本被進口機組所壟斷

  為打破壟斷,實現(xiàn)該產(chǎn)品國產(chǎn)化,也促使產(chǎn)品多元化,江增重工在成功開發(fā)高速離心式蒸汽壓縮機、多級壓縮機的基礎上,攻克并研制出了具有自主知識產(chǎn)權的低速直驅蒸汽壓縮機。




△ 低速直驅壓縮機應用現(xiàn)場圖

  今年7月初,江增重工獲悉某大型裝備集團“2臺百噸級低速直驅壓縮機”的需求信息。銷售人員多次往返客戶所在地,與客戶就產(chǎn)品技術和商務合作方面多次進行溝通交流,成功拿下“百噸級”低速直驅蒸汽壓縮機的第一單。

  首次成功中標2臺百噸級低速直驅蒸汽壓縮機訂單,標志著江增重工新產(chǎn)品入列“百噸級”序列,正式邁入大型低速直驅蒸汽壓縮機領域,為江增重工蒸氣壓縮機產(chǎn)品,開辟了新的發(fā)展方向?!?/p>

  近年來,江增重工通過科研創(chuàng)新引領企業(yè)轉型升級,先后成功開發(fā)出機械式蒸汽再壓縮(MVR)系統(tǒng)高速離心式壓縮機組、多級壓縮機和低速直驅蒸汽壓縮機等節(jié)能環(huán)保高新技術產(chǎn)品。

  2018年2月 江增重工技術研發(fā)團隊完成了低速直驅蒸汽壓縮機組的整機結構設計,突破并掌握了氣動設計、結構設計及強度分析等關鍵技術,解決了閉式葉輪葉片難焊接和焊接后變形大等難題。

  2018年10月 江增重工首臺可完全替代進口機組的低速直驅蒸汽壓縮機DDC/L1650/100成功問世。


△ 蒸汽壓縮機生產(chǎn)線

  該機組是集低壓比、低能耗、低噪音、低轉速、高效率、高可靠性和監(jiān)測控制為一體的集成性低速直驅蒸汽壓縮機,能滿足化工、制藥、造紙、海水淡化、食品等行業(yè)蒸發(fā)濃縮及結晶工藝需要,在污水處理方面也表現(xiàn)出色,可實現(xiàn)廢水零排放。