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　　10月14日是第51屆世界標準日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準委公布了“2020年度中國標準創(chuàng)新貢獻獎”獲獎名單，由中國船舶集團旗下中船綜合院牽頭制定的
“GB/T 34000-2016《中國造船質(zhì)量標準》”榮獲2020年中國標準創(chuàng)新貢獻獎一等獎。該獎項為中國標準化領(lǐng)域最高獎！

　　GB/T 34000-2016《中國造船質(zhì)量標準》由中船綜合院牽頭滬東中華、大船集團、江南造船、外高橋造船、上海船舶工藝研究所以及中國船級社等40余家單位共同參與制定。

????全面系統(tǒng)地規(guī)定了船舶建造生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、交驗項目和建造精度等要求，首次從國家標準層面對造船質(zhì)量提出頂層要求并實現(xiàn)標準中英文版同步發(fā)布，是對我國造船質(zhì)量的“硬約束”，是船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標志。

????全面領(lǐng)先國際標準及日本、韓國等造船強國標準，滿足國際海事法定要求，實現(xiàn)國際接軌，引領(lǐng)高技術(shù)船舶、大型船舶建造質(zhì)量提升，符合現(xiàn)代造船模式要求。 

????已在30萬噸級超大型油船（VLCC）、萬箱級超大型集裝箱船、大型液化氣船（VLGC）、液化天然氣（LNG）船等高技術(shù)船舶的貿(mào)易洽談、產(chǎn)品檢驗、質(zhì)量意見協(xié)調(diào)等過程中得到了廣泛應用，并在相關(guān)產(chǎn)品建造合同或技術(shù)規(guī)格書中引用，有力推動了中國船舶制造品質(zhì)升級，確保我國新船訂單多年穩(wěn)居世界前列。

????由中國船舶集團旗下七〇四所、武漢船機、中船綠洲聯(lián)合申報的ISO 19354:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機 一般要求》等6項船用起重設備國際標準榮獲2020年中國標準創(chuàng)新貢獻獎、三等獎。

????6項船用起重設備國際標準
　　ISO 19354:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機 一般要求》
　　ISO 19355:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機 結(jié)構(gòu)要求》
　　ISO 19356:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機 試驗規(guī)范和程序》
　　ISO 19357:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機 冰區(qū)環(huán)境的設計要求》
　　ISO 19360:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機 索具應用技術(shù)要求》
　　ISO 3078:2016  《造船 起貨絞車》

　　該系列標準是我國船舶行業(yè)首次成系統(tǒng)地主導編制的國際標準，是我國船舶標準國際化發(fā)展的重大突破。

　　首次系統(tǒng)規(guī)范了船用起重設備設計、生產(chǎn)和檢驗等全方位要求，有效解決了船用起重機高速作業(yè)時貨物和鋼絲繩劇烈晃動等帶來的不安全問題，整體技術(shù)水平國際領(lǐng)先。

　　首次對船用起重設備部件許用應力和安全系數(shù)、駕駛室及人員通道等提出明確技術(shù)要求，指標緊貼業(yè)界需求又充分反映當前最高技術(shù)水平。標準得到國內(nèi)外船用起重設備設計和建造單位、Zakher Marine等國際船東公司，英國勞氏船級社(LR)、中國船級社(CCS)等國際檢驗機構(gòu)廣泛采納，直接被英國、荷蘭等造船先進國家等同采用，還為國際海事組織(IMO)《船用起重設備指南》的制定提供重要參考。

　　填補了船用起重設備領(lǐng)域國際標準空白，充分維護了我國企業(yè)技術(shù)權(quán)益，有力提升了我國船用起重產(chǎn)品國際市場競爭力。同時，使我國掌握了船用起重設備國際標準化領(lǐng)域絕對話語權(quán)，為我國早期介入并深度參與相關(guān)國際公約制定奠定堅實基礎(chǔ)。


　　中國標準創(chuàng)新貢獻獎是由國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）設立并經(jīng)中央批準的獎項，是我國標準化領(lǐng)域的最高榮譽，旨在表彰在標準化活動中作出突出貢獻的組織和個人，促進標準化事業(yè)健康發(fā)展。2020年中國標準創(chuàng)新貢獻獎共評選出60個標準項目獎，其中一等獎10個、二等獎20個、三等獎30個。

來   源：中船綜合院/七〇四所