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　　大干四季度，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)，中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所最近喜訊連連 。

　　01 研制的齒輪箱在超高速領(lǐng)域取得應(yīng)用突破
　　02 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整套直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)在長(zhǎng)江上載重量最大的汽渡上成功應(yīng)用

齒輪箱在超高速領(lǐng)域取得應(yīng)用突破

　　近日，由七一一所供貨的高速特性試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備順利完成出廠試驗(yàn)并交付客戶，標(biāo)志著七一一所齒輪箱在超高速領(lǐng)域取得應(yīng)用突破，為七一一所在非標(biāo)高速傳動(dòng)試驗(yàn)裝置領(lǐng)域再創(chuàng)佳績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　該高速傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要由電機(jī)、高彈、雙速齒輪箱、高速聯(lián)軸器、試驗(yàn)工裝和公共底座等組成，使用轉(zhuǎn)速近3萬(wàn)轉(zhuǎn)，可在低速大扭矩和高速工況之間進(jìn)行切換運(yùn)行。

直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目再交船

　　近日，由七一一所承擔(dān)動(dòng)力系統(tǒng)集成的板橋汽渡“板新肆號(hào)”抵港交付。“板新肆號(hào)”汽渡是目前長(zhǎng)江上載重量最大的汽渡，七一一所為其提供了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整套直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，包含發(fā)電機(jī)組、超級(jí)電容、直流配電板、功率管理系統(tǒng)及推進(jìn)控制系統(tǒng)等，極大提升了該船的操縱性能，且油耗和排放低。 

　　“板新肆號(hào)”汽渡是七一一所自批量交付鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡項(xiàng)目后再次為內(nèi)河汽渡船提供直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)港口和內(nèi)河船舶的節(jié)能環(huán)保要求不斷提高，傳統(tǒng)機(jī)械動(dòng)力形式應(yīng)用受限。七一一具有所自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)為內(nèi)河船舶動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)換代提供了新的思路和解決方案。