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　　近日，中國船舶集團(tuán)多家成員單位完成多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，上船臺(tái)、下水、交付。

　　13800噸2號(hào)船上船臺(tái)
　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下川船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)（上海）有限公司建造的13800載重噸不銹鋼化學(xué)品船2號(hào)船順利上船臺(tái)。
　　該型船為單機(jī)、單槳驅(qū)動(dòng)液貨船，用于運(yùn)輸IMO II類化學(xué)品。該船總長約129米，型寬22米，型深11.8米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，最大載重量約13800噸，航速12.8節(jié)，續(xù)航力7500海里，入級(jí)中國船級(jí)社（CCS）。
　　該節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著該船的建造正式進(jìn)入船臺(tái)組裝合攏階段。接下來，公司將按建造計(jì)劃抓好后續(xù)建造工作，確保該船的按期保質(zhì)交付。

　　又一艘巨輪下水！
　　3月23日，隨著一聲汽笛長鳴，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為馬士基油輪建造的第6艘11萬噸原油/成品油船2號(hào)船在2-1船臺(tái)順利下水。 該船提前2天完成下水節(jié)點(diǎn)，下水完整性創(chuàng)下了馬士基系列船新高，多個(gè)報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)免檢。

　　純電動(dòng)游船“藍(lán)海豚2020”交付
　　中國船舶集團(tuán)七一二所提供電動(dòng)力系統(tǒng)的“藍(lán)海豚2020”游船在廣州完成交付使用，計(jì)劃于3月30日在廣東省航芳村碼頭舉行首航儀式。該船為全鋼制結(jié)構(gòu)，總長38.8米，型寬12米，載客280人，采用純電池供電，最大航速下，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)，經(jīng)濟(jì)航速下，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間7小時(shí)。該船是珠江流域首艘純電動(dòng)游船，整船造型新穎，結(jié)合了現(xiàn)代豪華游船與珠江游元素的創(chuàng)新理念，上層建筑線條簡潔優(yōu)美，客艙兩側(cè)采用大面積玻璃結(jié)構(gòu)，艙內(nèi)透亮、視野開闊，具有觀光游覽、接待、商務(wù)、慶典等綜合功能。