助力碳中和目標(biāo),中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七一一所“減碳”產(chǎn)品又傳捷報(bào)!
碳減排:世界首艘純超級(jí)電容動(dòng)力渡船完成試航
近日,由七一一所總承包的上海長(zhǎng)橫對(duì)江渡新能源車(chē)客渡船“新生態(tài)”號(hào)順利完成試航。
該船是世界首艘采用純超級(jí)電容動(dòng)力的渡船,將為我國(guó)內(nèi)河沿海的新能源船舶提供新的示范應(yīng)用。
該船總長(zhǎng)65米,型寬14.5米,型深4.3米。
七一一所利用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直流組網(wǎng)電推技術(shù)、儲(chǔ)能控制技術(shù)以及智能船舶等技術(shù),針對(duì)渡輪往返時(shí)間短、班次多,以及長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出采用超級(jí)電容作為船舶動(dòng)力、并配套2.5MW級(jí)直流岸電系統(tǒng)充電的方案。
在試航過(guò)程中,超級(jí)電容性能表現(xiàn)優(yōu)越,其放電時(shí)間遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)指標(biāo),得到了客戶(hù)的一致好評(píng)。該船計(jì)劃年底投入運(yùn)營(yíng)。
碳封存:二氧化碳?jí)嚎s機(jī)正式投產(chǎn)
日前,由七一一所提供的兩臺(tái)二氧化碳?jí)嚎s機(jī)在海南福山油田二氧化碳捕集、利用、封存技術(shù)(CCS/CCUS)項(xiàng)目中正式投產(chǎn)運(yùn)行。
預(yù)計(jì)每年可回收二氧化碳90000噸,相當(dāng)于60000輛汽車(chē)近一年的日常排放量,可以極大減少項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐亩趸寂欧帕俊?
在生產(chǎn)過(guò)程中,油氣井中的天然氣通過(guò)分子篩脫水、吸附塔吸附,將天然氣中含有的二氧化碳經(jīng)二氧化碳?jí)嚎s機(jī)進(jìn)行增壓處理,最后經(jīng)過(guò)制冷機(jī)冷凝為液態(tài)二氧化碳,最終注入地下進(jìn)行封存和驅(qū)油。
經(jīng)過(guò)整個(gè)環(huán)節(jié)的處理,可有效提高油田低壓凝析氣藏、高含二氧化碳?xì)獠?、常?guī)低滲透油藏油氣采收率,實(shí)現(xiàn)二氧化碳封存的同時(shí)切實(shí)減少采空區(qū)的塌陷率。
海南福山油田CCUS先導(dǎo)試驗(yàn)工程一期于2018年11月建成投產(chǎn),已累計(jì)埋存二氧化碳超過(guò)9萬(wàn)噸。
2020年,福山油田啟動(dòng)CCUS二期工程建設(shè),項(xiàng)目投資6246萬(wàn)元,其中海南省財(cái)政資金支持190萬(wàn)元。項(xiàng)目在福山油田花場(chǎng)處理中心建設(shè)一套每天15萬(wàn)立方米的二氧化碳分離及捕集液化裝置,預(yù)計(jì)年埋存能力可達(dá)10萬(wàn)噸。
| 來(lái) 源:七一一所
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對(duì):周 芒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄