國內首臺大缸徑斯特林發(fā)動機基礎樣機近日在中國船舶集團七一一所順利完成性能試驗,基礎樣機額定功率達320kW,熱功轉換效率達40%,是目前國際上已知單機功率最大的斯特林發(fā)動機。
基礎樣機的研制成功,標志著我國在大缸徑斯特林發(fā)動機關鍵技術及制造工藝上獲得了重要突破,為后續(xù)兆瓦級斯特林發(fā)動機的研制打下良好基礎。
斯特林發(fā)動機作為一種閉式循環(huán)往復式動力機械,其理論效率與卡諾循環(huán)效率相等,為所有熱力循環(huán)所能達到的最高效率。
同時,作為一種外部供熱的閉式循環(huán)動力機械,斯特林發(fā)動機可與常規(guī)能源、核能等任意熱源相結合,結構形式靈活多變,在兆瓦功率等級范圍內具有結構緊湊、系統(tǒng)簡單、啟動迅速、可模塊化布置等顯著優(yōu)勢。特別是與鈉冷快堆等金屬堆相結合,可從根本上杜絕傳統(tǒng)鈉冷快堆發(fā)電系統(tǒng)中鈉水反應的風險,具有本質上的高安全性。
此外,通過系列化設計,可滿足百千瓦至幾兆瓦等級的供電需求,特別適用于可移動式微堆發(fā)電場景,在極地、海島、戈壁等特殊環(huán)境條件下具有較好的應用前景。
征途漫漫,這是新的起點,是七一一所科研團隊、幾代人經(jīng)過四十余年艱苦卓絕的創(chuàng)新與攻關取得的成果。
1975年,老一輩科研人員在七一一所創(chuàng)立了斯特林發(fā)動機試驗室。它效率更高,能源適用性更廣,擁有該技術對國家意義重大。當時世界上只有幾個國家正在研制該類發(fā)動機,對外嚴密封鎖技術。
沒有資料、沒有圖紙、沒有實物,沒有試驗室,更沒有可借鑒的經(jīng)驗。歷經(jīng)十年,他們沒有放棄,終于研制出一臺小型太陽能斯特林樣機,邁出了堅實的第一步。
又十年,他們十五六人的團隊,靠著微薄的科研經(jīng)費,實現(xiàn)了技術突破,研制出我國第一臺功率達10馬力的發(fā)動機,而達到同樣的技術水平,發(fā)達國家用了幾十年,耗資巨大。
再十年,他們在不斷的自我否定與自主創(chuàng)新中,解決了密封、燃燒、熱交換等十多項關鍵技術,打通了所有技術瓶頸,打破了國外技術封鎖,成功研制出工程樣機,并實現(xiàn)了產(chǎn)品試用。
從無到有、從小到大、從大到精、從精細到實用、從實用到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,七一一所科研團隊始終在奮斗,繼續(xù)潛心鉆研“中國動力” 。
| 來 源:七一一所
| 通訊員:朱天宇/呂田
| 責 編:周 芒
| 校 對:王 琦
| 審 核:項 麗/甘豐錄