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★ 開 門 紅 ★

　　“唯有踔厲奮發(fā)、篤行不怠，方能不負(fù)歷史、不負(fù)時(shí)代、不負(fù)人民”。

　　翻開2022年華彩的第一章，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬成員單位心懷“國(guó)之大者”，牢記習(xí)近平總書記在二〇二二年新年賀詞中的殷殷囑托，用奮斗與實(shí)干創(chuàng)造新業(yè)績(jī)、書寫新精彩，為建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)勇毅前行，為迎接黨的二十大勝利召開營(yíng)造良好環(huán)境。

　　廣船國(guó)際：珠江口，大風(fēng)起！

　　1月5日、6日，廣船國(guó)際“喜事連連”，接連完成4船開工、2船進(jìn)塢、1船交付等多個(gè)節(jié)點(diǎn)，以昂揚(yáng)奮進(jìn)的姿態(tài)開局2022年。

　　開工

16000TEU集裝箱船首制船開工

　　16000TEU集裝箱船1號(hào)船是華南最大集裝箱船，配備了脫硫脫氮系統(tǒng)，并預(yù)留液化天然氣（LNG）動(dòng)力功能, 還配備了世界領(lǐng)先的空氣減阻系統(tǒng)，能夠減少航行阻力、有效提高燃料效率,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

12萬噸LNG雙燃料原油/成品油船7號(hào)、8號(hào)船開工

　　12萬噸LNG雙燃料原油/成品油船采用廣船國(guó)際“優(yōu)化升級(jí)”的LRⅡ船型設(shè)計(jì)，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界頂尖水平，在船舶減排、低碳技術(shù)發(fā)展方面代表了航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)未來發(fā)展方向。

　　11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船3號(hào)船系列共6艘，采用基于交銀租賃12萬噸雙燃料船型的優(yōu)化船型設(shè)計(jì)，更加滿足船東需求，建成后將服務(wù)于法國(guó)能源巨頭企業(yè)道達(dá)爾（TOTAL）公司，為世界能源運(yùn)輸貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

　　進(jìn)塢

4.99萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船3號(hào)船進(jìn)塢

 

　　4.99萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船3號(hào)船是國(guó)內(nèi)建造的第三艘甲醇雙燃料船舶，配備了世界首創(chuàng)的甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠控制燃燒狀態(tài)以降低廢氣排放，還配備了軸帶發(fā)電機(jī)，可充分回收主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的能量，綠色環(huán)保、節(jié)能高效。

12萬噸LNG雙燃料原油/成品油船3號(hào)船進(jìn)塢

　　交付 

　　為丹麥TORM航運(yùn)公司建造的11.4萬噸成品油/原油船2號(hào)船實(shí)現(xiàn)“云交付”。

　　開年開工、進(jìn)塢的6艘船舶，均為“綠色、創(chuàng)新”唱主調(diào)的產(chǎn)品。其中5艘為雙燃料油船，1艘為配備了脫硫脫氮系統(tǒng)并預(yù)留LNG動(dòng)力功能的集裝箱船，均滿足最新的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，廣船國(guó)際手持綠色船舶訂單數(shù)量已超過20艘，是國(guó)內(nèi)手持雙燃料船舶訂單最多的船企，2022年建造的幾乎所有船舶都將采用綠色、低碳、環(huán)保設(shè)計(jì)。


　　滬東中華：長(zhǎng)三角，新征程！

　　1月4日，新年第一個(gè)工作日。滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的第四艘15000TEU超大型集裝箱船系列船“達(dá)飛·阿波羅”號(hào)在上海命名交付。

　　這是滬東中華新的一年交付的第一艘船，全面開啟2022年完工20艘船、營(yíng)收超200億元的“20200”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新征程。

　　該船總長(zhǎng)366米，型寬51米，載箱量達(dá)到15536標(biāo)準(zhǔn)箱，可獨(dú)立裝載1800個(gè)冷藏集裝箱，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV）。

　　“達(dá)飛·阿波羅”號(hào)是為達(dá)飛集團(tuán)量身定制的5艘常規(guī)動(dòng)力系列箱船中的第四艘，由七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)，采用脫硫塔和低壓脫硝的廢氣洗滌組合，滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求，具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等特點(diǎn)。

　　2021年，滬東中華提前38天完成全年交船17艘的任務(wù)，承接新船訂單27艘，總金額超300億元，全年?duì)I收達(dá)到219億元。

　　大船集團(tuán)：渤海灣，開新局！

　　近日，大船集團(tuán)迎來試航、成型、下水等多個(gè)節(jié)點(diǎn)，為2022年新的一年，起好步、開新局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　全球首艘LNG雙燃料VLCC完成燃?xì)饽Ｊ皆嚭?/strong>