來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2022-09-19 字體：
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中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力集團(tuán)為航運(yùn)零碳運(yùn)營(yíng)再添可選方案。
近日，中船動(dòng)力集團(tuán)下屬中船動(dòng)力研究院成功在520mm缸徑船用低速原理試驗(yàn)機(jī)（RTX8）開展了純生物燃料（BD100生物柴油）試驗(yàn)，這是國(guó)內(nèi)首次在大型船舶低速機(jī)上使用100%純生物燃料。
本次試驗(yàn)由中船動(dòng)力研究院牽頭，中國(guó)船級(jí)社（CCS）全程參與了該任務(wù)。
試驗(yàn)中使用的生物燃料BD100生物柴油完全由廢棄食用油通過酯交換工藝制成，硫含量極低。與傳統(tǒng)的重質(zhì)燃料油相比：
全生命周期碳排放大幅降低，硫氧化物(SOX) 減少98%以上，黑碳(BC)排放下降50%以上。
生物燃料是一種具有潛力的可再生能源，其組分中的碳成分來(lái)自于大氣，燃燒后再回歸大氣，是國(guó)際公認(rèn)的“零碳”燃料。
生物燃料作為傳統(tǒng)化石燃料的替代品，從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“碳中和”。
在遠(yuǎn)洋船舶領(lǐng)域，適用于氨、氫等無(wú)碳燃料的大功率船用低速機(jī)仍在開發(fā)當(dāng)中，離技術(shù)成熟應(yīng)用、供應(yīng)設(shè)施準(zhǔn)備就緒仍需要一段時(shí)間，生物燃料是目前全球?yàn)閿?shù)不多的能夠使船東和運(yùn)營(yíng)商真正快速實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營(yíng)的可選方案之一。
中船動(dòng)力集團(tuán)推動(dòng)生物燃料應(yīng)用于船用低速機(jī)領(lǐng)域的努力，為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)零溫室氣體排放和中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了更多選擇。
| 來(lái) 源：中船動(dòng)力集團(tuán)
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對(duì)：周 芒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
