來源:中國船舶集團 日期:2022-09-27 字體:
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日前,在中海油 “恩平15-1”海洋鉆井平臺上,由中國船舶集團旗下陜柴重工承制的國產(chǎn)首套SXD-MAN16V32/40型7600KW原油發(fā)電機組實現(xiàn)海上點火動車成功,并順利并入平臺電網(wǎng),正式擔負起為平臺生產(chǎn)、生活提供電能的重任。
一舉打破壟斷
“恩平15-1原油發(fā)電機組”項目是陜柴重工 “FPSO大功率平臺電站”科研成果工程化的首次應(yīng)用,也是中海油首次引進國產(chǎn)化7600kW原油發(fā)電機組的大膽嘗試,一舉打破了海洋工程領(lǐng)域“‘洋’電機,貴但難舍的”的壟斷局面,為中國大功率平臺原油發(fā)電機組開發(fā)和應(yīng)用積累了成功經(jīng)驗,提升了“中國制造”進軍國際海洋工程市場的形象和底氣。
團隊專業(yè)運維
本次海上并網(wǎng)供電,陜柴重工調(diào)試服務(wù)團隊以客戶需求為導(dǎo)向,克服臺風、高溫、疫情等不利影響及時進駐平臺,第一時間投入調(diào)試準備工作,全力保證平臺生產(chǎn)時間節(jié)點。面對調(diào)試準備期間平臺突發(fā)情況,陜柴重工調(diào)試團隊聞令而動、全力以赴,僅用半天時間完成了柴油增壓橇、燃油循環(huán)橇、壓縮空氣撬、中央冷卻橇等8種橇塊及原油發(fā)電機組的狀態(tài)檢查、性能測試、參數(shù)調(diào)節(jié)等工作,并成功完成機組啟動和并網(wǎng)工作。
讓國產(chǎn)海洋鉆井平臺用上“中國心”
與陸用發(fā)電機組相比,海上大功率原油發(fā)電機運行條件苛刻、技術(shù)要求更高,海洋環(huán)境要求機組具備防鹽霧腐蝕等功能;機組所用原油燃料組分復(fù)雜多變,含重金屬、蠟等雜質(zhì)較高,對機組腐蝕性強;海上平臺和FPSO空間有限,要求機組占地面積小、高度集成化;特殊的電站運行模式要求機組具備更高的可靠性、穩(wěn)定性等。長期以來,該領(lǐng)域一直被國外企業(yè)所壟斷。
2010年,陜柴重工積極響應(yīng)國家海洋工程裝備國產(chǎn)化要求,經(jīng)過不懈努力,成功簽訂中海油流花鉆井平臺塢修改建項目2套SXD-MAN12V32/40原油發(fā)電機組供貨合同,并于2011年11月順利交付用戶。結(jié)束了我國海洋鉆井平臺主電站原油發(fā)電機組長期被國外壟斷的歷史,讓國產(chǎn)海洋鉆井平臺用上了國產(chǎn)“心臟”,陜柴重工也由此成為第一家進入我國海洋工程原油電站市場領(lǐng)域的中國企業(yè)。并先后完成承制中海油文昌13-2油田綜合調(diào)整開發(fā)項目、恩平15-1原油發(fā)電機組項目,形成了一支以設(shè)計、工藝、加工、安裝、調(diào)試、服務(wù)為一體的平臺電力模塊成套團隊,實現(xiàn)了陜柴重工由設(shè)備供應(yīng)商向項目總包商的轉(zhuǎn)變。
| 來 源:陜柴重工
| 責 編:方 浩
| 校 對:王 琦
| 審 核:項 麗/甘豐錄