來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2023-08-16 字體：
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近日，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪高空繩索項(xiàng)目完工交驗(yàn)。高空繩索項(xiàng)目是大型郵輪戶(hù)外唯一的高空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，也是青少年最?lèi)?ài)的戶(hù)外娛樂(lè)項(xiàng)目之一，位于大型郵輪12/14甲板3豎區(qū)。
整個(gè)高空繩索共有12根柱子，其中6根位于12甲板，6根位于14甲板，通過(guò)柱子安裝、單元連接、懸掛繩索等方式，在超出甲板上10米高的地方設(shè)置了一系列具有挑戰(zhàn)性的關(guān)卡，挑戰(zhàn)者可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
高空繩索工程包由船東方提供物資，廠家提供技術(shù)指導(dǎo)，上海建工裝飾承接組裝安裝工作。項(xiàng)目開(kāi)工到正式報(bào)驗(yàn)完成總計(jì)用時(shí)14天，比原計(jì)劃提前6天完成。出于安全及效率考慮，高空繩索團(tuán)隊(duì)討論決定在項(xiàng)目過(guò)程中盡量減少船上高處作業(yè)及龍門(mén)吊的使用，涉及的結(jié)構(gòu)件組裝完成后整體吊裝上船；同時(shí)組織工藝工法部及搭載部對(duì)廠家的吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化，由8吊散裝吊裝方案升級(jí)為4吊整體吊裝方案，提高了安裝效率。
此次報(bào)驗(yàn)工作對(duì)高空繩索的柱體組裝安裝，設(shè)備完整性以及整體調(diào)試進(jìn)行了檢驗(yàn)，船東對(duì)高空繩索最終完工報(bào)驗(yàn)的整體狀態(tài)表示非常滿(mǎn)意。這意味著大型郵輪露天甲板內(nèi)裝區(qū)域的完整性進(jìn)入了收尾階段。本月底前，大型郵輪還會(huì)完成迷你高爾夫的完工交驗(yàn)。
| 來(lái) 源：外高橋造船
| 通訊員：黃玉頗/孫 銘
| 責(zé) 編：周 芒
| 校 對(duì)：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
