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　　編者按

　　學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神是集團(tuán)公司當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重大政治任務(wù)。中國船舶微信公眾號(hào)與《中國船舶報(bào)》共同開設(shè)“學(xué)習(xí)宣貫黨的二十屆三中全會(huì)精神”專欄，陸續(xù)刊發(fā)各成員單位學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)全會(huì)精神，推進(jìn)全面深化改革各項(xiàng)工作的成效舉措，為集團(tuán)公司全體干部職工凝心聚力抓好全會(huì)精神貫徹落實(shí)，加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)營造良好輿論氛圍。

　　中船國際工程堅(jiān)持把深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神作為當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重大政治任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司部署要求，堅(jiān)持用改革思維破解瓶頸、解決難題，不斷釋放公司高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

　　持續(xù)聚力價(jià)值創(chuàng)造，做優(yōu)做強(qiáng)主責(zé)主業(yè)

　　中船國際工程牢記高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代要求，堅(jiān)持以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，堅(jiān)持有所為、有所不為，做優(yōu)做強(qiáng)主責(zé)主業(yè)。托管集團(tuán)公司規(guī)劃發(fā)展研究中心，打造國防科技領(lǐng)域具有影響力的一流咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。
　　經(jīng)營、設(shè)計(jì)和工程業(yè)務(wù)一體化融合不斷深入。構(gòu)建立體化市場經(jīng)營體系，深入推進(jìn)規(guī)劃咨詢牽引和技術(shù)經(jīng)營，建立本部和子公司體系化經(jīng)營，組建集團(tuán)公司工程產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理制頂層設(shè)計(jì)，完善項(xiàng)目管理制度和流程，優(yōu)化項(xiàng)目績效管理，開展大項(xiàng)目全過程策劃與實(shí)施管理以及EPC項(xiàng)目綜合檢查。
　　聚焦咨詢?cè)O(shè)計(jì)和工程總承包兩大核心業(yè)務(wù)，積極應(yīng)變。謀求差異化、高端化、智能化、綠色化發(fā)展，探索城市更新改造、全過程咨詢、“裝備+工程”國際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新領(lǐng)域、傳統(tǒng)技術(shù)與新技術(shù)應(yīng)用，同時(shí)積極牽引集團(tuán)公司成員單位項(xiàng)目協(xié)作。
　　尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，主動(dòng)求變。開發(fā)以涿州產(chǎn)業(yè)園為代表的園區(qū)開發(fā)與運(yùn)營、以光伏為重點(diǎn)的新能源工程、以數(shù)字化服務(wù)為核心的工程智能化、以科研為支撐的裝配式鋼結(jié)構(gòu)、以產(chǎn)品集成為起點(diǎn)的施工業(yè)務(wù)等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，形成多元化發(fā)展態(tài)勢。
　　以科技創(chuàng)新賦能企業(yè)發(fā)展?？萍佳邪l(fā)投入近7年增長21%，科技創(chuàng)新管理及激勵(lì)模式不斷規(guī)范，在裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)字化集成平臺(tái)、新能源工程建設(shè)等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用一體化，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品互融互通。

　　持續(xù)釋放效率活力，全面實(shí)施深化改革

　　近年來，中船國際工程著力提升公司治理水平，有效發(fā)揮治理主體功能作用，持續(xù)推進(jìn)全員、全流程、全要素的全面精益管理體系建設(shè)，全面構(gòu)建新型經(jīng)營責(zé)任制，進(jìn)一步優(yōu)化考核管理體系，破除制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制弊端，切實(shí)提高發(fā)展質(zhì)量和效益。

　　深化精益管理，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)與效能提升。以流程再造為核心，對(duì)部門職責(zé)進(jìn)行全面梳理。重新定位職能部門，從事務(wù)性工作轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造型職能，職能部門數(shù)量壓減20%，職能部門人數(shù)壓減40%；業(yè)務(wù)部門推行“獨(dú)立核算、獨(dú)立經(jīng)營”的事業(yè)部模式，實(shí)施扁平化、全流程管理架構(gòu)，構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、有序競爭、高效協(xié)同的一體化經(jīng)營機(jī)制，激發(fā)了業(yè)務(wù)單元的活力。

　　科學(xué)構(gòu)建業(yè)績考核體系。引入“戰(zhàn)略地圖”和“平衡計(jì)分卡”等工具，深挖有效驅(qū)動(dòng)公司價(jià)值創(chuàng)造的因素，建立預(yù)算薪酬考核聯(lián)動(dòng)機(jī)制，考核目標(biāo)與全面預(yù)算和薪酬績效緊密結(jié)合；堅(jiān)持多維考核原則，根據(jù)不同發(fā)展階段和特點(diǎn)實(shí)施分類考核；構(gòu)建“上下互動(dòng)”的考核體系，通過逐層分解目標(biāo)，有效傳遞經(jīng)營壓力。

　　持續(xù)深化三項(xiàng)制度改革。突出價(jià)值業(yè)績導(dǎo)向，落實(shí)差異化薪酬分配，持續(xù)深化考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，促進(jìn)收入“能增能減”。落實(shí)經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，健全培養(yǎng)選拔年輕干部常態(tài)化工作機(jī)制、中層干部競爭性選拔和不勝任退出制度、干部輪崗交流機(jī)制等，推進(jìn)干部“能上能下”。開展青年人才訓(xùn)練營專項(xiàng)培訓(xùn)，完善市場化退出制度，實(shí)現(xiàn)員工“能進(jìn)能出”。

　　落實(shí)“三贏”理念，強(qiáng)化業(yè)財(cái)融合。強(qiáng)化項(xiàng)目全過程成本管控，成立招采中心，實(shí)現(xiàn)招采集中管理，提高運(yùn)行效率、降低采購成本，實(shí)現(xiàn)降本增效，為“真贏”保駕護(hù)航。

　　持續(xù)筑牢發(fā)展根基，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)

　　中船國際工程黨委堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，因地、因人、因事、因時(shí)制宜加強(qiáng)和改進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)融合工作，以黨建鏈賦能創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，為公司創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。

　　以黨建鏈激發(fā)創(chuàng)新活力。公司黨委創(chuàng)新性組織開展“青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽”活動(dòng)，通過征集問題、項(xiàng)目立項(xiàng)、成果發(fā)布、試點(diǎn)應(yīng)用這一規(guī)范化體系化流程，引導(dǎo)員工積極投身創(chuàng)新實(shí)踐，為解決公司高質(zhì)量發(fā)展中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題貢獻(xiàn)智慧和力量。

　　以黨建鏈引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。公司黨委以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局為指引，以提升工程產(chǎn)業(yè)競爭力為目標(biāo)，通過資源共享、互利共贏的手段，初步構(gòu)建中國船舶集團(tuán)工程產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在充分發(fā)揮工程單位的牽引作用，在工程裝備技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應(yīng)用、市場開拓等方面開展深度協(xié)作。

　　下一步，中船國際工程將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，在集團(tuán)公司戰(zhàn)略引領(lǐng)下，堅(jiān)定聚焦全面深化改革各項(xiàng)工作，在提質(zhì)增效、科技創(chuàng)新、業(yè)務(wù)管控、人才培養(yǎng)、價(jià)值創(chuàng)造等方面持續(xù)用力，為全面建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)再建新功。



| 來   源：中船國際工程
| 作   者：劉   暢
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄