日前，央視頻頻把鏡頭對準集團公司。
新聞聯(lián)播：中國船舶集團三大造船指標居全球第一！
財經頻道正點財經：船廠24小時不間斷生產，散貨船訂單量創(chuàng)十年新高——這火熱的造船業(yè)！
今天
央媒再次聚焦集團公司
那就是目前我國最先進的豪華客滾船 ——“祥龍島”號
新華社
央視新聞直播間
1月18日，中國船舶集團廣船國際建造的1370客/2800米車道豪華客滾船2號船“祥龍島”號命名交付。該船的詳細設計由中國船舶上海船院承擔，藝術設計由中國船舶九院負責，是一艘全部實現(xiàn)國內自主設計的高端客滾船。
“祥龍島”號是目前國內客滾船中航速最快、智能化最高的節(jié)能環(huán)保型客滾船。
該船總長208米，船寬28.6米，額定載客1375人，可以運載超過500臺車輛，最大航速23節(jié)。交付后將投入到大連至煙臺航線的運營。
? 它的操控性優(yōu)異，能夠在550米的海域內自由地掉頭。
? 它的舒適性極佳，全船的噪音振動水平達到了國際領先水平。
? 它配備國內自主設計的一體化智能系統(tǒng)，能夠使旅客通過一卡通、一碼通享受便捷的酒店（式）服務。
客滾船是一種具備交通和運輸雙重功能的船舶，所載的貨物通過自身動力進出貨艙，同時這種船還能載運旅客，實現(xiàn)“客貨同運”。
| 來 源：新華社/央 視
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：周 芒
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