“看不到航空母艦,我是不甘心的啊!”
“如果中國沒有航空母艦,我死不瞑目!”
(點擊回顧: 新中國航母逐夢之旅)
這是老一輩革命家對于建造
自己的航母的期盼
更是無數(shù)中華兒女內(nèi)心的期盼
中國人
一定要擁有自己的航母
而這一個愿望
終于在2012年9月25日實現(xiàn)
時間回溯到27年前
讓我們一起走近
中國第一艘航母遼寧艦的前世今生
2018年4月12日,中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵,遼寧艦航母編隊精彩亮相。(攝影 張 雷)
來源:解放軍畫報
遼寧艦的誕生
眾所周知
遼寧艦的“前生”
是蘇聯(lián)建造的“瓦良格”號航母
那么,“瓦良格”號航母
是如何來到中國的呢?
中國怎么與她結(jié)下不解之緣的?
這還要從“瓦良格”號航母的出身說起!
“瓦良格”號的前身
1985年12月
“瓦良格”號航母在烏克蘭尼古拉耶夫
黑海造船廠船臺安家落戶
1991年蘇聯(lián)解體
如一陣驚雷使“瓦良格”號航母
失去了“父母的懷抱”
沒有人愿意出資“認養(yǎng)”
已完工百分之七八十的她
“瓦良格”號航母被迫停建
此后的兩年時間
“瓦良格”號就像是一個棄嬰
孤獨寂寥地待在船臺上
任憑風(fēng)吹雨打
變得銹跡斑斑、悲慘凄涼
銹跡斑斑的“瓦良格”號航母
來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》
1994年
“瓦良格”號正式歸屬烏克蘭
此后烏克蘭政府決定
把它交由其“奶媽”黑海造船廠處置
但是
這個沒有完工的龐然大物
天天擺在家里也不是辦法
只能想辦法把她“送”出去
于是黑海造船廠把希望寄托到中國身上
希望中國海軍能夠買下這個大家伙
歷盡千辛萬苦買下航母
1998年4月
“瓦良格”號航母被公開拍賣
經(jīng)過多個國家的一番競標
最后被中國創(chuàng)律集團買到手
但是所有的裝備已拆卸一空
“瓦良格”號幾乎成了一個空殼子
空殼子的“瓦良格”號航母
來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》
1999年
“瓦良格”號航母在下水11年和停建8年之后
準備移居中國
按照既定航線
“瓦良格”號60天左右即可抵達中國
1999 年 6 月
“瓦良格”號剛啟程3 天
駛抵黑海水域
準備通過博斯普魯斯海峽時
被以船身過于龐大而且毫無動力
通過海峽“極其危險而且不適宜”為由
讓“瓦良格”號退回黑海
“瓦良格”號陷入進退兩難之地
此后
經(jīng)過一番曲折的斡旋
最后“瓦良格”號被同意通過該海峽
在途中的“瓦良格”號航母
來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》
2001年11月1日
“瓦良格”號在11艘拖船拖行
和12艘消防、救援船的前呼后擁下
開始進入曲折狹長的博斯普魯斯海峽
2002年3月3日
歷盡艱險的“瓦良格”號終于抵達大連
勝利結(jié)束了15200海里航程
耗時4個月(123天)的艱難遠航
此時的“瓦良格”號
猶如一個久臥病床的老漢
斑駁的艦體,銹蝕的表皮
滿目瘡痍的建筑垃圾
敘述著它所歷經(jīng)的風(fēng)雨滄桑
“瓦良格”號的續(xù)建經(jīng)歷
2005年4月26日早上
當“瓦良格”號在大批拖輪的前呼后擁下
出現(xiàn)在公眾視線中時
中國人沸騰起來了
在大連船廠的“瓦良格”號航母
來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》
“瓦良格”號航母續(xù)建中的模樣
來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》
2011年7月27日
中國莊嚴地向外宣布
中國正在對一艘
被拋棄的未建成的航母平臺進行改造
用于科研試驗和訓(xùn)練
這也是中國在正式的場合
第一次承認正在續(xù)建“瓦良格”號航母
中國終于要擁有自己的航母了!
就這樣
“瓦良格”號一步一步按照航母續(xù)建要求
由上千家科研院所生產(chǎn)研制的
上萬套設(shè)備逐步上艦
眾多科學(xué)家、工程師,以及專業(yè)工人
在全國各地的生產(chǎn)線上
連續(xù)幾年時間的奮戰(zhàn)
譜寫了一首英雄贊歌
遼寧艦登上歷史舞臺
2012年9月25日
中國第一艘航空母艦遼寧艦
正式交付海軍服役
舷號為“16”
在航母問世一個世紀之際
中國終于成為聯(lián)合國安理會
最后一個擁有航母的常任理事國
交接入列儀式上
遼寧艦艦長張崢的一句話被媒體廣為流傳:
“歷史將永遠記住這一天,
2012年9月25日,
中國海軍從此邁入航母時代。”
2012年9月25日,中國第一艘航空母艦遼寧艦正式交付海軍。(攝影 李 唐)
來源:解放軍畫報
| 出 品:船次方工作室 x 七〇八所黨群工作部
| 策 劃:高紅梅/段雪瓊/甘豐錄
| 專家支持:王建方
| 素材來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》,解放軍畫報等
| 責(zé) 編:高紅梅
| 校 對:方 浩
| 審 核:項 麗/甘豐錄