9月10日,中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易與招商局南京油運股份有限公司舉行了4艘5萬噸化學品/成品油船(MR)建造合同的簽約儀式。
同日,廣船國際為新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.(簡稱EPS)建造的11.1萬噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力原油/成品油船首制船點火開工。
5萬噸化學品/成品油船(MR)模型
此次簽約項目船型為廣船國際自主研發(fā)的最新第16代MR型油船。
與第15代“廣船型”MR相比,第16代“廣船型”MR船型增大平行中體長度,增強靠泊靈活性的同時,通過船體線型優(yōu)化確保了快速性和節(jié)能性的精益求精,配備了機艙監(jiān)測系統(tǒng)、電動貨油泵等先進配置,可使用清潔能源生物燃油驅(qū)動,并預留了甲醇雙燃料驅(qū)動功能,具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點,在能耗指標、環(huán)保性能及可靠性要求等方面達到世界領(lǐng)先水平。
11.1萬噸LNG雙燃料動力原油/成品油船模型
當日開工的11.1萬噸LNG雙燃料動力原油/成品油船是廣船國際自主設(shè)計研發(fā)的新一代LNG雙燃料動力LRⅡ型油船,各項技術(shù)指標達到世界領(lǐng)先水平。
| 記 者:鄺展婷
| 通訊員:符志冠
| 責 編:寧湘舒
| 校 對:方 浩
| 審 核:項 麗/甘豐錄